چهارشنبه ۱۳ تير ۱۴۰۳ - 
زیان‌ده بودن زیرمجموعه‌های سایپا؛
حدود ۶۰ شرکت بشکل مستقیم و غیر مستقیم در ذیل شرکت سایپا قرار دارند. ۳۵ شرکت زیرمجموعه سایپا زیان‌ده و ۲۴ شرکت سایپا تعطیل یا فاقد اطلاعاتند. در بین ۳۵ شرکت زیان‌ده، موضوع و حوزه فعالیت ۲۴ شرکت تولیدی و ۱۱ شرکت در بخش‌های نظافتی، سرمایه‌گذاری و بازرگانی هستند. اینکه شرکت‌های گروه سایپا حتی در شرکت‌های غیرتولیدی نیز زیان‌ده هستند، می‌تواند حکایت از مدیریت بد و فاجعه‌بار این غول خودروسازی داشته باشد. از طرف دیگر در خصوص شرکت‌های زیر مجموعه باید به دو بحث عدم شفافیت‌ها و دارایی‌های غیر مولد و ناکارآمدی در نگهداری آنها (در شرکت‌های غیرفعال) توجه داشت.
کد خبر: ۳۷۲۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
روز تلخ مصادره از زبان قندچی
شرکت ایران کاوه تا قبل از اینکه در سال ۵۸ مصادره شود ۲ هزار کارگر داشت و ۵۰ هزار کامیون «ماک» ساخته و روانه جاده‌های ایران کرده بود
کد خبر: ۳۱۶۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
اصغر قندچی در لابه لای تاریخ
آقای اصغر قندچی ۹۰ ساله کارآفرینی از دهه های دور است. با اینکه ذهن او خاطرات جالبی از گذر تاریخ دارد اما بیان آنها برای او به سادگی امکان پذیر نیست.
کد خبر: ۲۹۱۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
طرح یک پرسش؛
با مروری بر مقالات و پایان نامه‌های انجام شده در ایران در خصوص شرکت‌های تولیدی بزرگ، براحتی می‌توان از عدم تاثیر مثبت و پایدار و حتی بعضا تاثیر منفی خصوصی‌سازی در بهره وری آنها آگاهی پیدا کرد.
کد خبر: ۲۸۰۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
واردات کامیون های دست دوم؛
در سال های اخیر کامیون های تولیدی کشور بسیار قدیمی شده و یا کامیون های چینی قبلی هم به مرحله تعمیرات سنگین و همچنین آلایندگی هوا رسیده اند و به همین خاطر طرح واردات کامیون های دست دوم مطرح شده است.
کد خبر: ۲۷۹۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
مدیرکل تعزیرات تهران خبر داد؛
اسفنانی: در سال‌های ۹۷ و ۹۸ به ۱۱ هزار و ۵۷۱ پرونده مربوط به سایپا و ایران خودرو رسیدگی شد.
کد خبر: ۲۷۶۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران:
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به امکان محال برای صفرشدن معوقات خودرویی از ۲۲۰۰ تعهد نافرجام روی میز تعزیرات خبر داد.
کد خبر: ۲۵۹۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
کاهش تولید خودرو ؛
براساس گزارش ۶ ماهه‌ای که توسط ایران‌خودرو دیزل و سایپا دیزل به سازمان بورس ارائه شده است. این دو شرکت با افت تولید چشمگیری نسبت به سال گذشته مواجه شده‌اند. براساس این گزارش سایپا دیزل در ۶ ماهه ابتدای سال جاری تنها توانسته ۲۰۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کند. این میزان تولید چنانچه با آمار ۶ ماهه سال گذشته مقایسه شود، افت تولید ۹۰ درصدی را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۲۵۰۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
سیاستگذاری در صنعت خودروسازی؛
پرونده واگذاری اندک سهام باقی مانده دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی که در ماه های گذشته به نُقل محافل تبدیل شده بود و «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت به دفعات بر واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکت ها تأکید می‌کرد، با رأی منفی شورای نگهبان بسته شد.
کد خبر: ۲۴۱۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران:
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران از توافقات انجام شده با پنج شرکت خودرویی خبر داد و گفت: 17 هزار پرونده خودرویی در تعزیرات تشکیل شده است.
کد خبر: ۲۳۹۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران خبر داد؛
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به مصوبه اخیر شورای هماهنگی سران قوا مبنی بر افزایش اختیارات سازمان تعزیرات گفت: این کار هنوز اجرایی نشده است ولی باید لایحه‌ای برای افزایش این اختیارات به مجلس ارسال شود.
کد خبر: ۲۳۸۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
تولید خودرو؛
در نیمه اول سال ۹۷ تعداد خودروهای تولیدی سایپادیزل حدود ۲۰۱۶ دستگاه بوده که این میزان در نیمه اول سال جاری با کاهش ۹۰ درصدی به ۲۰۰ دستگاه رسیده است.
کد خبر: ۲۳۶۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۱
خودروهای خارجی رفتند؛
خروج آمریکا از برجام و اعلام بازگشت تحریم‌های این کشور علیه ایران باعث شده در یک سال اخیر تعداد زیادی از برندهای خودروسازی جهان از بازار ایران خداحافظی کنند.
کد خبر: ۲۲۵۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
صنعت خودروسازی ایران؛
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا باید در چهار مرحله انجام شود که نخستین آنها، فروش اموال راکد یا بی ربط آنها است؛ این کار که بتازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دستور آن را صادر کرده، پول به شرکت ها تزریق کرده و آنها را از رکود خارج می کند.وی گفت: هرچند خصوصی سازی در واحدهایی بزرگی نظیر پتروشیمی ها (با تولیدات پیوسته) به افزایش بهره وری منجر شد، اما در شرکت های با تولید گسسته مثل سازندگان ماشین آلات، لوازم خانگی یا قطعه سازی ها موفق نبود که نمونه بارز آن خصوصی سازی هپکو و ماشین سازی اراک است.
کد خبر: ۲۲۴۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۱
کلاهبرداری 200 میلیارد تومانی از رانندگان کامیون؛
جمعی از کامیون‌داران ضرردیده در جریان کلاهبرداری نمایندگی ماموت دیزل، رسیدگی سریع‌تر قوه قضائیه به این پرونده 200 میلیارد تومانی را خواستار شدند.
کد خبر: ۲۲۲۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
زیان و بدهی خودروسازان ؛
صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور در حالی حکایت از زیان انباشته و بدهی سنگین آنها دارد که واگذاری این دو شرکت بنابر اطلاعیه سازمان خصوصی‌سازی و همچنین اظهارات روز گذشته وزیر صمت وارد فاز جدیدی شده است.رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز روز گذشته خبر از آغاز واگذاری این شرکت‌ها از طریق واگذاری اموال غیر دولتی و همچنین شرکت‌های وابسته به آنها داد. به گفته وزیر صمت نهایتا این واگذاری‌ها تا سال ۹۹ پایان خواهد یافت.
کد خبر: ۲۱۵۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
اولتیماتوم تعزیرات به ۲ غول خودروسازی کشور؛
محمد علی اسفنانی مدیرکل سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران ، درباره عدم پاسخگویی خودروسازان به مشتریان، اظهار کرد: متولیان شرکت‌ها و کارخانه‌های خودروساز داخلی اعلام کرده اند که علی رغم تولید حدود ۱۵۰۰ خودرو نتوانسته اند آنها را به دلیل کمبود قطعات به بازار وارد کنند.
کد خبر: ۲۱۴۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۷
کمک دولت به سایپا دیزل؛
شرکت سایپا دیزل طی یکسال اخیر بیش از 117 میلیون دلار ارز 4200 تومانی دریافت کرده است که معادل ریالی آن به قیمت بازار چیزی حدود 1640 میلیارد تومان است.
کد خبر: ۲۰۷۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۶
شرکت های تحت مالکیت محمود حجتی؛
در سوابق برخی از این شرکت ها، مدیران تراز اول دولت یازدهم از جمله جمشید انصاری (معاون رییس جمهور و رییس سازمان اداری و استخدامی کشور در دولت یازدهم) و برخی مدیران شرکت های دولتی وزارتین نفت و نیرو حضور دارند.
کد خبر: ۲۰۶۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۱
خدمات شرکت سایپا دیزل ؛
شرکت سایپا دیزل طی یکسال اخیر بیش از ۱۱۷ میلیون دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده است که معادل ریالی آن به قیمت بازار چیزی حدود ۱۶۴۰ میلیارد تومان است.
کد خبر: ۲۰۶۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹